Co se týče parkování v Česku, je zde velmi špatná situace, zvláště na velkých sídlištích, kde jsou parkoviště přeplněná, a ulice také. Je zde velmi těžké zaparkovat, zvláště co se týká třeba centra města, nebo i blízkého okolí. Zvláště špatná situace je v našich hlavních městech, ale i okresních městech. Toto má velký vliv na to, že zde bují krádeže nebo poškození automobilů, nebo jejich postupné rozebírání. Viníka krádeže, nebo toho kdo cizí auto poškodil, je zcela nemožné nalézt, a to i v případě, když je parkoviště pod kamerou. Řešení, které já tady předkládám, toto eliminuje.
Proč použít systém SENDVIČ ?
1 ) Na relativně malé ploše, lze zaparkovat větší množství aut
2) Není možnost tyto vozidla poškodit a ani odcizit
3) Relativně rychlá návratnost investic poplatky za parkování
V dnešní době je velký nárůst automobilů , ale parkovacích ploch je velmi málo proti počtu automobilů.
Dále je tady problém na sídlištích při zásahu hasičů , záchranky nebo policie, že tato vozidla se nemohou dostat včas na místo zásahu , protože jim v tom brání vozidla zaparkovaná v ulicích a mnohdy tak že prostě záchranáři či policie nemají možnost projet.
A samozřejmě také velké riziko poškození automobilů, nebo jejich vykradení či odcizení.
A to při stále vyšších cenách automobilů je dost velká ztráta pro majitele poškozených či odcizených vozidel.
Finanční stránka je mnohem menší, tedy náklady, nežli u ostatních podobných systémů. Nejsou potřeba žádná zakládací auta, ale pouze jen běžné elektronické a jiné výrobky. Také konstrukce nevyžaduje žádné speciální řešení a lze jí aplikovat i do nevyužitých objektů s příjezdovou silnicí, nebo cestou. Návratnost investicí, se řídí podle počtu automobilů a podle doby parkování. Nebo také podle typu stavby, tedy je li zcela nová, nebo je li třeba systém SENDVIČ integrován do staré zástavby, či nevyužitého objektu.
Parkovací systém HOME, je určen pro rodinné domky, nebo firmy, kde parkují auta u domu. V Čechách existuje několik firem, které se zabývají parkovacími systémy, většina z nich se ale orientuje na venkovní parkoviště, nebo parkování v domech. To znamená, že jejich systémy se týkají spíše zábran, vjezdových závor a podobně.
Sice je zde několik zahraničních firem které se zabývají stohovým parkováním, ale počet aut je omezen možnostmi stroje který je tam dopravuje. Tím ale také vznikají náklady navíc. Protože je nutné nakoupit speciálně upravený stohovač, vybudovat pro něj základnu, servisní středisko, a nakoupit potřebné vybavení. Ceny těchto produktů pak navyšují cenu samotné stavby.
Dále jsem našel zmínku o parkování pod zemí. Tento zajímavý způsob parkování lze uplatnit hlavně u rodinných domků nebo sídel firem, kde parkují třeba jen 2 auta. Prozatím jsem zatím ale nikde neviděl, že by se do toho nějaká firma u nás pustila. Ale ani stohové parkování zatím není více rozšířené. Možnosti tohoto parkování jsou omezeny kapacitou dopravníků. Tyto prostory parkoviště slouží pouze jen pro parkování a není tam žádná možnost služeb, které by k tomu parkování měly patřit.
Venkovní i parkoviště v domech jsou otevřené, a je tak možné se do vozidla dostat nebo ho poškodit. Systém ,,Sendvič,, toto eliminuje. Vozidla jsou umístěna tak, že nelze se k nim dostat jinak než speciálním schodištěm, nebo výtahem jehož umístění je známo pouze majitelům vozidel. Navíc samozřejmě je vše pod kamerovým systémem a přístup k vozidlům přes kartu se speciálním pinem. Tedy, i kdyby se někdo dostal až k vozidlu, nedostane se k němu přes dvojité zábrany. To činí ze systému SENDVIČ naprosto bezpečný parkovací systém pro osobní vozidla. Spodní část celého komplexu, může sloužit komerčním a servisním účelům.
Robert Kotyza Kuřimská Nová Ves 70 736 270 048
projekt1@centrum.cz
autor projektu SENDVIČ a HOME
